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El potencial de las carreteras nacionales del Estado, ese gran desconocido en las Autonomías Españolas (17) que valora las propiedades privadas.
La ley de carreteras de Galicia COEXISTE (1) con la red de carreteras del Estado.
El Real Decreto 1812/1994 de 2 de Septiembre , por el que se aprueba el Reglamento General de Carreteras. BOE N.º 228 de 13 de Septiembre de 1994 página 29237 a la 29262 (26 páginas) fue sancionado por el Rey de España y José Borrell, Ministro de Fomento.
Las carreteras Nacionales dependen TOTALMENTE del Estado de España, potencian y defienden la propiedad privada (no competencia de ninguna Autonomía).
El presente REGLAMENTO GENERAL de carreteras predomina sobre el resto de las competencias Autonómicas de carreteras.
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Ley Autonómica de Galicia
La ley de la Autonomía de Galicia 2/2016 hace referencia al articulo 26 sobre las posibilidades de construir, areas de servicio, areas de descanso y aparcamientos de camiones.
Capítulo I de la presente Ley :
Nos dice que el Ministerio de Fomento facilitará la instalación de areas de servicio, areas de descanso y aparcamientos seguros de camiones para las comodidades del usuario y el buen funcionamiento de la circulación vial...
El articulo 6 de dicha ley Gallega reconoce el deber de información, Constitución Española y Derechos Fundamentales.
Capitulo II : Planificación, proyecto, construcción y explotación de carreteras
Artículo II, estudio de carreteras...
El estudio de la Ley Nacional de carreteras y la presente Ley Gallega nos informan del potencial que tienen las carreteras Nacionales, que al desconocer la Coexistencia entre ellas esa riqueza esta ahí sin explotar por los propietarios de dichas fincas...
1.Coexistencia- aportación y conocimiento enciclopedia Wikipedia y Larousse
El presente escrito lo ha desarrollado una parte afectada e interesada en la carretera Nacional VI
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